Cilindros de gás isolados soldados

Cilindros de gás isolante soldados, também conhecidos como cilindros de gás isolante de baixa temperatura, são usados ​​em temperaturas ambientes normais (-40°C a 60°C) para conter oxigênio líquido, nitrogênio líquido, argônio líquido, dióxido de carbono líquido, gás natural liquefeito ( GNL) e outros meios líquidos de baixa temperatura, o corpo da garrafa é soldado em aço, estrutura de isolamento a vácuo, sua pressão nominal de trabalho é de 0,2 MPa ~ 3,5 MPa, a temperatura de projeto não é inferior a -196 ℃ e o volume nominal não é inferior do que 10L. O actual"Regulamentos de Supervisão de Segurança de Cilindros de Gás"incluiu cilindros de gás isolados soldados no escopo das inspeções regulares. No entanto, as regras regulares de inspeção para cilindros de gás isolados soldados não foram emitidas, mas as agências locais de inspeção de cilindros de gás formularam sucessivamente inspeções locais viáveis. Regras que fornecem uma base para a inspeção periódica de cilindros de gás isolados soldados. Agora, combinado com o trabalho de inspeção real de nossa unidade, falaremos sobre as regras de inspeção e itens de inspeção para soldagem de cilindros de gás isolados

1. Ciclo de inspeção

A inspeção regular dos cilindros de gás isolados soldados é geralmente realizada a cada três anos, os cilindros de gás do veículo (de transporte) devem ser realizados a cada dois anos e o período de serviço superior a 10 anos deve ser realizado uma vez por ano. Durante o uso, caso o cilindro de gás apresente danos graves, acidentes, condições anormais ou dúvidas sobre sua segurança e confiabilidade, ele deverá ser inspecionado previamente. Cilindros de gás em estoque ou fora de serviço por mais de um ciclo de inspeção devem ser inspecionados antes do uso.

2. Itens de inspeção

Os itens de inspeção regular são divididos em inspeção geral e inspeção especial.

A inspeção geral inclui: revisão de dados, inspeção visual, acessórios e tubulações de segurança, inspeção de válvulas, teste de taxa de evaporação estática, teste de estanqueidade e testes não destrutivos quando necessário.

A inspeção especial inclui: inspeção interna, teste de pressão, teste de grau de vácuo ou taxa de evaporação estática, taxa de vazamento de ar e taxa de vazamento de ar. Para cilindros que precisam ser reparados devido à inspeção visual e à taxa de evaporação estática que não atende aos requisitos, uma inspeção especial deve ser realizada após o reparo. A inspeção especial é geralmente realizada por uma unidade com qualificação de fabricação, sendo emitidos os certificados pertinentes.

3. Inspeção geral

1. Revisão de dados

1.1 Revise os certificados de qualificação do produto, certificados de qualidade, manuais de instruções, certificados de registro de cilindros de gás (livros), relatórios de inspeção anteriores e materiais de modificação e manutenção para cilindros de gás isolados soldados.

1.2 Verifique se o meio que contém é consistente com os dados originais, entenda a frequência, condição e método de uso do cilindro de gás, se há alguma anormalidade durante o uso e se os problemas no relatório de inspeção anterior foram corrigidos.

2. Preparação para inspeção

2.1 Verifique, verifique e registre as marcas de fabricação e marcas de inspeção dos cilindros de gás uma por uma. O conteúdo do registro inclui o país de fabricação, o nome ou código do fabricante, o número de série da fábrica, a data de fabricação, a pressão nominal de trabalho, o meio de enchimento, o volume nominal, o peso líquido e a data de a última inspeção.

2.2 Os cilindros de gás fabricados por fabricantes não licenciados pelo departamento nacional de supervisão e gerenciamento de segurança de equipamentos especiais, os cilindros de gás cujas marcas de fabricação não estejam em conformidade com o"Regulamentos de Supervisão de Segurança de Cilindros de Gás", a placa de identificação de fabricação não está clara ou o número do cilindro de gás, meio de enchimento, volume, Cilindros de gás com itens importantes incompletos e não documentados, como pressão nominal de trabalho, data de fabricação, etc., e cilindros de gás que não podem ser reutilizados de acordo com documentos governamentais relevantes, não serão inspecionados após o registro e serão tratados como sucateados.

2.3 Os cilindros de gás com vida útil superior a 20 anos serão tratados como sucateados e não serão inspecionados após o registro. Se houver uma norma correspondente que estipule o período de uso, siga-a.

2.4 Os cilindros de gás que não obtiveram certificado de registro (livro) deverão ser inspecionados após registro no órgão especial de fiscalização de segurança de equipamentos, caso contrário não serão inspecionados após o registro.

2.5 Confirme se os acessórios removíveis, como válvula de segurança, manômetro, disco de ruptura e medidor de nível de líquido, estão completos.

2.6 Para cilindros de gás com meio desconhecido, devem ser armazenados separadamente dos cilindros a serem inspecionados para descarte adequado.

2.7 Não deve haver poeira e sujeira na superfície do cilindro de gás que dificultem a inspeção. Se houver poeira e sujeira, use um método apropriado que não danifique o metal do corpo do cilindro para remover sujeira, contaminantes e outros artigos diversos da superfície do cilindro de gás que dificultam a inspeção da superfície.

2.8 Durante todo o trabalho de inspeção, o cilindro de gás não deve ser poluído por graxa.

3. Inspeção visual

3.1 Verifique se existe"condensação"e"geada"na superfície externa e se há uma interface de gelo visível na camada externa. Se ocorrer o fenômeno acima, deverá ser realizada uma inspeção especial (ver Apêndice A).

3.2 Verifique a superfície externa do cilindro de gás quanto a danos mecânicos, como deformação por colisão, depressões e buracos. A profundidade da depressão não é superior a 10 mm. (Consulte o Apêndice B para o método de medição). Caso ultrapasse 10mm, deverá ser realizada inspeção especial, devendo ser descartado caso não haja valor de manutenção.

3.3 Use uma lupa de 5 a 10 vezes para inspecionar a costura de solda, a zona afetada pelo calor e a superfície externa do cilindro. Se houver rachaduras, cicatrizes, rugas ou inclusões, o cilindro de gás deverá ser descartado. Para peças suspeitas, devem ser realizados testes de penetração. Deve atender aos requisitos da JB/T 4730, e o nível de qualificação não deve ser inferior ao nível I.

3.4 Se houver defeitos como rachaduras, deformações, corrosão ou outros danos mecânicos na estrutura de proteção e no suporte inferior, e os cilindros de gás que afetam o desempenho de segurança devido a esses motivos devem ser considerados não qualificados. Depois que a base é conectada ao corpo da garrafa, não deve haver nenhum fenômeno de inclinação anormal, e o cilindro de gás com fenômeno de inclinação anormal deve ser considerado não qualificado.

3.5 Cilindros cuja espessura de parede restante seja inferior a 2 mm no ponto isolado de corrosão do corpo da garrafa ou nos arranhões reparados devem ser descartados.

4. Inspeção de acessórios de segurança e tubulações e válvulas