Método de enchimento convencional de garrafa de GNL Dewar:

O enchimento convencional refere-se à garrafa GNL Dewar em uso normal. Ao encher, o tanque interno da garrafa Dewar fica em estado de baixa temperatura e há uma parte de líquido.

1. Confirme se o posto de gasolina ou o veículo com a garrafa Dewar instalada está bem aterrado;

    2. Abra as tampas protetoras da porta de enchimento de líquido criogênico e da porta de retorno de ar criogênico.

    3. Inspecione visualmente as válvulas, juntas e tubulações do Dewar para confirmar se não há vazamentos nem peças faltando;

    4. Purgue com nitrogênio seco (ou limpe com um véu seco e limpo) a porta de enchimento de líquido de baixa temperatura e a porta de retorno de ar de baixa temperatura para garantir que não haja umidade e impurezas;

    5. Se necessário, conecte a pistola de retorno de ar e a porta de retorno de ar de baixa temperatura e gire a pistola de retorno de ar 90°;

    6. Confirme se a pistola de ar e a porta de enchimento de líquido de baixa temperatura são compatíveis e conecte a pistola de enchimento de ar e a porta de enchimento de líquido de baixa temperatura;

    7. Observe o manômetro do cilindro de gás. Se a pressão da garrafa Dewar for alta, pode ser necessário ventilá-la antes de enchê-la. Abra a válvula de ventilação do cilindro de gás para diminuir a pressão abaixo da pressão exigida pelo dispensador de gás e, em seguida, feche a válvula de ventilação (durante a ventilação). Nota: o gás ventilado retorna ao grande tanque de armazenamento do posto de abastecimento ou é descarregado em local seguro.)

    8. Ligue a bomba do posto de gasolina para abastecer até que o dispensador de gás pare automaticamente;

    9. Confirme se a válvula de corte de ventilação está fechada e desmonte a pistola de enchimento de ar e a pistola de retorno de ar;

    10. Coloque as tampas protetoras na porta de enchimento de líquido criogênico e na porta de retorno de ar criogênico.

Precauções para enchimento de garrafas de GNL Dewar:

  (1) Antes de encher, deve-se observar se há gelo ou suor na superfície do cilindro de gás. Recomenda-se que o cilindro de gás com este fenômeno não seja abastecido e devolva ao fabricante para reparo.

(2) Verifique se o cilindro de gás tem pressão. Se a pressão for zero, o cilindro de gás deve ser purgado e testado quanto à estanqueidade e, em seguida, enchido após passar no teste.

cauteloso:

(1) Antes de encher, verifique se há umidade e impurezas na porta de enchimento de líquido de baixa temperatura e certifique-se de que a água e as impurezas sejam completamente removidas durante o enchimento.

(2) Se houver água, a água condensará rapidamente em cubos de gelo ao encher o líquido. Os cubos de gelo podem bloquear a válvula unidirecional de entrada de líquido, a porta de enchimento de líquido em baixa temperatura ou até mesmo entrar na garrafa. O bloqueio faz com que a porta de enchimento de líquido de baixa temperatura e a válvula de retenção de entrada de líquido sejam hermeticamente fechadas, resultando em vazamentos e até mesmo danos à superfície de vedação. Se cubos de gelo entrarem no cilindro, isso poderá bloquear a válvula de retenção de descarga de líquido durante o processo de descarga de líquido, resultando em fornecimento insuficiente de líquido e potência insuficiente do motor ou até mesmo falha na partida.

(3) Se houver impurezas, as impurezas podem fazer com que a válvula de retenção de entrada de líquido e a porta de enchimento de líquido de baixa temperatura fechem hermeticamente durante o enchimento de líquido e até mesmo causar danos à superfície de vedação. Ao mesmo tempo, se o filtro não estiver instalado na parte dianteira do motor, as impurezas poderão causar danos ao motor.

    Observação: A pressão de um cilindro de gás totalmente cheio aumenta muito rapidamente, o que pode causar a abertura da válvula de segurança; portanto, o cilindro de gás totalmente cheio deve ser usado o mais rápido possível e o armazenamento a longo prazo é proibido.

    Atenção: Ao ventilar para a atmosfera, o gás ventilado deve ser conduzido para um local seguro, caso contrário poderá causar perigo de incêndio e explosão.